Nostalginen
60-luku
Neljä ystävää
tiistaina 16.10 klo 23.05 TV2:ssa

etusivu

lukijoilta

urheilu
tv
kulttuuri
netti

asunto
ruoka

raha

pääkirjoitus

kirjoita!

ilmoita ilmaiseksi: osta&myy

tapaamiset

säälinkki

lahjoita ruokaa

hakemisto ja aiemmat lehdet

kuvat

tietolinkit

info

Jutut ja artikkelit kirjroitti ja kuvat kuvasi Pertti Manninen kesällä ja syksyllä 1999 Jyväskylässä ja Helsingissä.

"Kaikki mitä kirjoitan, on kaipuuta."
Runoilija Risto Rasa Tv:ssä Aleksis Kiven päivänä 10. lokakuuta 1999.

Jääkö matkustajien etu aina toiseksi liikennekeskusten rakentamisessa?

Jyväskylä

Jyväskylän liikennekeskus liittyy uuden Paviljonki-hallin messsurakentamiseen, jossa operaatiossa on tarkoitus siirtää sekä rautatieasema että linja-autoasema kokonaan uuteen paikkaan nykyisen rautatieaseman lähelle.

Ajatus on sinänsä ihan hyvä ja kannatettava. Siinä on kuitenkin unohdettu Jyväskylän ja ympäristön kokonaisliikenteen sujuminen. Vaikka sujuva junalle pääsy on tärkeä, niin valtaosa alueen matkoista tapahtuu kuitenkin paikallisesti. Näin ollen Jyväskylän sisäisen liikenteen, jota hoitaa Jyväskylän liikenne ja ympäristön linja-autoliikenteen luonteva läheinen vaihtomahdollisuus on tärkeämpi kuin nyt suunniteltu junan ja linja-auton samaan terminaaliin sijoittaminen.

Mikäli matkakeskushanke toteutetaan, niin paikallisliikenteen reittien olisi kuljettava matkakeskuksen vierestä sitä sivuten. Tarvittaessa henkilöautoliikennettäkin olisi rajoitettava syntyvässä sumpussa.

Matkakeskushanke näyttää kaiken kaikkiaan liittyvän Jyväskylän uuteen ilmeeseeen, jossa vanha hävitetään ja joidenkin kongressi- ja messuvieraiden tarpeet sivuuttavat asukkaiden päivittäiset liikkumistarpeet.

"On uskallettava priorisoida" niinkuin Jyväskylässä vaikuttava elinkeinojohtaja Ritva Nirkkonen sanoi, tosin toisessa yhteydessä.

Kirjoita mielipiteesi suoraan lomakkeelle!

Helsinki.

Linja-autoterminaali olisi voitu rakentaa rautatieaseman kylkeen, jos olisi haluttu.

Lyhyesti kävi näin: Vielä kymmenkunta vuotta sitten "mielipidevaikuttaja" Helsingin Sanomat oli sitä mieltä, että ratkaisu olisi hyvä. Mutta sitten astui kuvaan apulaiskaupunginjohtaja Pekka Korpinen, joka ryhtyi puuhaamaan kyseistä tonttia WTO:lle. (WTO on lyhennys World Trade Organization-nimestä.) Hän tarjosi WTO:lle tontin ostomahdollisuutta toimitalon rakentamiseksi tälle isolle organisaatiolle. Kun tämä tuli Sanoma Oy:n tietoon, niin WTO sivuutettiiin ja Sanoma Oy osti tontin ja rakensi sille jättiläislasitalon, joka ei Nykytaiteen museon "takana" ole Helsingin pohjoiseen suuntautuvan avaran näkymän katkaisija.

Näin unohtui Helsingissä linja-autoterminaalin siirto rautatieaseman viereen.

Aiemmat jutut ja kuvat

"Näkemiin"

Viikon kuva

Pertti Manninen